专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]尾端强制冷却结构-CN201220516791.X有效
  • 纪欣;洪金塔 - 环讯机械科技(漳州)有限公司
  • 2012-10-10 - 2013-05-08 - B23Q11/00
  • 本实用新型涉及尾端强制冷却结构,包括尾端、螺帽及螺杆,螺杆的末端通过轴承组件装置在尾端上,螺帽螺纹连接于螺杆中,所述尾端实体内周边设有冷却腔,尾端座前端面设有与冷却腔连通的冷却液进口和冷却液出口,所述冷却腔为连环“S”形流道腔,尾端的前端面还连接有防撞块,本实用新型在尾端实体内设有冷却腔,并将腔内通入流动的冷却液,使其流动带走尾端、螺杆及相关部件的温度,采用连环“S”形流道腔,从而使冷却面积最大化,避免因温度升高致使轴承、螺杆扭曲变形,进而提高加工精度和延长轴承、螺杆的使用寿命,防撞块辅助防止尾端和螺帽碰撞,整体结构一体化,简单紧凑,散热效果好。
  • 尾端强制冷却结构
  • [实用新型]一种尾端轴承-CN202222320856.X有效
  • 储昭栋;顾红波 - 安徽浩搏精密机械有限公司
  • 2022-09-01 - 2023-01-13 - F16C37/00
  • 本实用新型公开了一种尾端轴承,包括基座和安装在基座顶部的顶压环,所述基座的顶部开设有轴承槽,且基座顶部位于轴承槽的前后两侧分别安装有前挡环和后挡环,所述前挡环和后挡环内皆开设有开口,所述基座内位于前挡环内嵌入安装有降温腔该尾端轴承,设置有冷却液箱、微型泵体和散热翅片,冷却液箱通过微型泵体带动冷却液对降温腔内进行液体循环,使得前挡环温度始终较低,便于对轴承内高温进行热交换,再利用散热翅片对冷却液箱内液体进行散热,冷却液与散热翅片接触
  • 一种尾端轴承
  • [实用新型]改进的轴尾端系统-CN02286339.7无效
  • -
  • 2002-11-26 - 2003-11-12 - F16C35/06
  • 改进的轴尾端系统,属轴系传动部件,包括轴承、轴承、轴承套、前后端盖以及与主轴联接的轴头,轴承套尾部设有与轴承套内部相通的加油管和油位标尺,轴承套与前后端盖间置有弹性密封圈,轴承套与轴头间设有浮动式机械密封摩擦副,本实用新型采用机油润滑轴承,通过动静两种形式的密封件,密封可靠,能自动磨合,使用寿命长,另外用圆锥滚子轴承与拱形尼龙衬配合,既能实现调心,使尾端系统具有θ≤30°的调心量和δ≤60mm的轴向伸缩量
  • 改进尾端系统
  • [实用新型]Z轴尾端轴承保护机构-CN201520668465.4有效
  • 施学金 - 苏州德扬数控机械有限公司
  • 2015-08-31 - 2015-12-30 - B23Q11/00
  • 本实用新型涉及数控机床技术领域,具体涉及一种Z轴尾端轴承保护机构。包括轴承、Z轴螺杆及Z轴尾端,所述轴承固定于Z轴尾端上,所述Z轴螺杆的尾端套设于轴承内,所述轴承的上方设有防尘环,所述防尘环的上方设有防水盖板,所述防水盖板由凸出部分和凹下部分构成,所述凹下部分套设于凸出部分,并与凸出部分间隙配合连接,所述凸出部分固定连接于Z轴尾端上,所述防尘环和防水盖板皆套设于Z轴螺杆上,所述凹下部分的上方并处于同一方位均布有三组甩水通孔。
  • 尾端轴承保护机构
  • [实用新型]三轴传动端双迷宫式保护机构-CN201520698282.7有效
  • 孙彩红 - 苏州德扬数控机械有限公司
  • 2015-09-10 - 2015-12-30 - B23Q5/00
  • 包括螺杆、尾端、传动尾端轴承、传动轴承、草帽、尾端轴承的双迷宫保护机构及传动轴承的双迷宫保护机构,所述尾端轴承固定于尾端内,所述传动轴承固定于传动内,所述螺杆的两端分别固定套设于尾端轴承和传动轴承内,所述草帽套设于螺杆的一端并固定于尾端上,所述尾端与传动之间的螺杆外围,并接近尾端和传动的位置各设有一环状螺杆隔断层。本实用新型通过尾端轴承和传动轴承的两端皆采用双迷宫式保护机构的结构设计,从而有效隔断切屑液和润滑油进入轴承,避免损坏轴承,提高了轴承的使用寿命。
  • 传动迷宫保护机构
  • [实用新型]一种一体式电、轴承尾端-CN202120987201.0有效
  • 张晨 - 安徽大井智能科技有限公司
  • 2021-05-11 - 2021-11-16 - B23Q1/25
  • 本实用新型公开了一种一体式电、轴承尾端,包括鞍,所述鞍顶部沿长度开设有条槽,所述条槽的两端均连通鞍外部,且条槽的两端分别固定连接有电机座和尾段,所述条槽内靠近电机座的一端固定连接有轴承,所述所述电机座、尾段和轴承之间相互平行,且电机座、尾段和轴承均与鞍为一体结构。本技术方案提出的一种一体式电、轴承尾端能够将螺纹杆驱动机构整体集成,从而方便检修更换。
  • 一种体式轴承尾端
  • [实用新型]高速钻攻机工作台-CN201320579940.1有效
  • 杨叶 - 上海大侨允德机械工业有限公司;上海力池机械有限公司
  • 2013-09-19 - 2014-03-19 - B23Q1/25
  • 本实用新型公开了一种高速钻攻机工作台,其包括伺服电机等元件,伺服电机位于电机连接的一端,第一联轴器与头端轴承压盖连接且都位于电机连接内,第一防撞块、第二尾端防撞块都位于电机连接的另一端,第二联轴器、尾端轴承、尾端间隔环、尾端密封挡圈都位于尾端轴承支撑内,端密封挡圈位于第二联轴器的外侧,尾端轴承位于第二联轴器的内侧,尾端轴承支撑与传动丝杆的一端连接,电机连接与传动丝杆的另一端连接,第二防撞块、第一尾端防撞块都位于尾端轴承支撑的一端,尾端轴承压盖位于尾端轴承支撑的另一端。
  • 高速机工
  • [实用新型]三轴六轴承式支撑传动机构-CN201520698469.7有效
  • 孙彩红 - 苏州德扬数控机械有限公司
  • 2015-09-10 - 2015-12-30 - B23Q5/04
  • 包括螺杆、尾端、传动尾端轴承及传动轴承,所述尾端轴承固定于尾端内,所述传动轴承固定于传动内,所述螺杆的两端分别固定套设于尾端轴承和传动轴承内,所述尾端轴承采用三列角接触轴承DFD或DBD的组合方式,所述传动轴承亦采用三列角接触轴承DFD或DBD的组合方式。本实用新型通过尾端轴承和传动轴承皆采用三列角接触轴承DFD或DBD的组合方式,这样组合的轴承可承受径向和两个方向的轴向负荷,从而降低了运动过程中的摩擦系数,增强了机床本身的刚性,保证了回转精度,提高了机床的工作负荷和加工工件的精度
  • 三轴六轴承支撑传动机构
  • [实用新型]五轴联动加工中心马达尾端安装面共面结构-CN201420398963.7有效
  • 江诚;汪秀芬;冯昌伟 - 山东永华机械有限公司
  • 2014-07-19 - 2014-12-03 - B23Q5/54
  • 本实用新型公开了一种五轴联动加工中心马达尾端安装面共面结构,它包括基座(1),在所述基座(1)上部一侧铸有马达安装台(2),所述马达安装台(2)上部通过第一螺栓(4)固定安装有马达(3),所述基座(1)上部的另一侧铸有尾端安装台(9),所述尾端安装台(9)与马达安装台(2)具有一定高度差,所述尾端安装台(9)上表面与具有一定高度的垫片(8)下表面相连接,所述垫片(8)的上表面与所述尾端(6)的下表面相连接,第二螺栓(7)依次将所述尾端(6)、垫片(8)与尾端安装台(9)固定连接;采用上述结构,实现了提高安装效率且能保证安装精度,节省装配时间,提高生产效率,节约物力,财力的效果。
  • 联动加工中心马达尾端安装面共面结构
  • [实用新型]汽车尾端梁焊接装置-CN201520526285.2有效
  • 王先勇 - 重庆海众科技有限公司
  • 2015-07-20 - 2015-12-30 - B23K37/04
  • 本实用新型公开了一种汽车尾端梁焊接装置,用于将组成汽车尾端梁的待焊接尾端梁组件一、待焊接尾端梁组件二焊接于一体,其包括工作台及其上的控制台,在所述工作台上具有对所述待焊接尾端梁组件一、待焊接尾端梁组件二分别进行水平支撑的固定支撑和活动支撑,在所述工作台上设有驱使所述活动支撑向固定支撑方向作相向或背向进给的大气缸、将待焊接尾端梁组件一压紧定位于所述固定支撑上的固定气缸;在所述活动支撑上设有将待焊接尾端梁组件二压紧定位于该活动支撑上的活动气缸实用新型结构简单,设计新颖,操作使用方便快捷,辅助对汽车尾端梁进行焊接作业,提高了焊接质量及效率,且可作为行内焊接尾端梁的制作标准。
  • 汽车尾端焊接装置
  • [实用新型]一种立式加工中心机床底座结构-CN202120657330.3有效
  • 邢威;梅欣;邢慧;华文灶 - 东莞市宝科精密机械有限公司
  • 2021-03-31 - 2021-11-12 - B23Q1/01
  • 本实用新型公开了一种立式加工中心机床底座结构,包括底座、尾端、马达、丝杆和电机;所述尾端与底座一体成型,所述马达与底座一体成型,所述尾端和所述马达分别沿所述底座顶部向外凸起;所述丝杆的一端安装至所述尾端上,另一端安装至所述马达上;所述电机安装至所述马达上并通过联轴器与丝杆连接。本实用新型通过将尾端与底座一体成型,马达与底座一体成型,可以增强尾端和马达的刚性,电机产生的扭矩能直接传导至整个底座。由于底座刚性远远大于尾端和马达,电机产生的扭矩对底座产生的形变可以忽略不计,从而进步一提高了丝杆的行走精度,提高了零件品质。
  • 一种立式加工中心机床底座结构

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